루프탑 차량용 텐트

이 라인이 다루는 범위

루프탑 텐트는 승용차, SUV, 픽업트럭의 루프 바에 장착합니다. 접힌 상태에서는 PVC 커버 아래 납작한 상자 형태로 이동하고, 캠핑장에서 커버 지퍼를 열고 접이식 베이스를 펼치면 텐트가 차량 위에서 폴로 섭니다. 사다리로 오르내리며, 이 사다리가 베이스의 돌출된 절반을 받쳐 줍니다. 매트리스가 이미 들어 있는 지면 위의 평평한 잠자리가 매력입니다. 바이어는 DTC 브랜드와 오버랜딩 전문 업체이며, 이 라인은 오버랜딩과 겨울 사용 환경과 자연스럽게 짝을 이룹니다.

설치 도면의 참고 모델은 공개 판매 정보의 3인용 소프트쉘 루프탑 텐트입니다. 펼치면 241x140 cm, 최고 높이 130 cm이며, 접으면 약 140x124x30 cm입니다. 본체는 280G 폴리코튼 또는 600D 옥스퍼드이고 그 위에 420D 폴리에스터 플라이를 쓰며, 알루미늄 폴, 접이식 베이스, 알루미늄 사다리, 1000D PVC 이동용 커버를 갖췄습니다. 판매 정보에 따라 약 48 kg이며, 귀사 샘플에서 측정한 이 수치가 어떤 루프 바와 차량에 맞는지를 결정합니다.

하중: 표기할 수 있는 것과 없는 것

루프탑 텐트에서 가장 중요한 수치는 하중이며, 가장 잘못 표기하기 쉬운 수치이기도 합니다. 공급업체는 텐트와 베이스의 정하중 등급, 즉 주차 상태에서 펼쳤을 때 견디는 무게를 제시합니다. 이 수치는 항상 차량의 루프 바와 지붕으로 제한됩니다. 루프 바에는 자체 정격 하중이 있고, 차량 제조사는 지붕 하중 한도를 정합니다. 상품 정보에는 공급업체 사양 기준 정하중 등급이며 루프 바의 정격 하중으로 제한된다고 표기하고, 장착 전에 차량과 루프 바를 확인하도록 안내해야 합니다. 주행 중에는 텐트 자체의 무게가 동하중 한도에 포함됩니다. 데스크는 공급업체 수치를 특정 차량에 대한 주장으로 바꾸지 않습니다.

소프트쉘 옵션 비교

하드쉘과 트럭 적재함용·후면 텐트는 데스크가 프로젝트별로 범위를 정하는 별도 옵션입니다. 더 자세한 내용은 베이스와 사다리 노트와 루프탑 텐트와 지면 텐트 비교에 있습니다.

루프탑 텐트의 생산지

캠핑 텐트와 달리 루프탑 텐트는 중국에 단일 클러스터가 없습니다. 협력 공장이 산둥, 저장, 광둥에 분산되어 있으며, 베이스 설계, 원단, 마감이 캠핑 텐트보다 공장마다 훨씬 크게 다릅니다. 따라서 데스크는 지역이 아니라 베이스 설계, 원단, 검사 이력, 물량을 기준으로 후보를 선정하고, 본생산 발주 전에 후보 공장마다 샘플을 승인합니다. 클러스터 지도를 참고해 주십시오.

검사, 날씨, 배송

검사는 샘플링한 제품의 전체 개폐 과정, 힌지와 사다리 작동, 이동용 커버의 지퍼 작동, 매트리스 크기와 커버, 원단 중량, 봉제선 살수 점검을 다룹니다. 내수압은 ISO 811에 따른 원단 시험이며 완성된 텐트에 대한 약속이 아니고, 폴리코튼이나 옥스퍼드 본체 내부의 결로는 환기에 달려 있습니다. 데스크는 풍속 등급을 공개하지 않으며, 설명서에서 강풍 시 텐트를 접도록 안내해야 합니다. 루프탑 텐트는 단일 중량 카톤으로, 보통 팔레트에 적재해 운송하므로 가벼운 텐트보다 포장과 ISTA 1A 낙하 시험이 더 중요합니다. 운임은 부피와 중량 기준으로 부과되며, 고정 컨테이너 수량이 아니라 승인된 샘플의 카톤 크기로 선적마다 계산합니다.

자체 브랜드와 주문

흔한 맞춤 항목은 원단 색상, 커버와 플라이의 로고, 매트리스 두께, 사다리 길이, 액세서리 팩입니다. 브랜딩을 적용한 기존 스타일은 보통 스타일별 300-500개부터 시작하며, 샘플 7-15일, 본생산 30-45일, 맞춤 사양 45-60일로 주문별 서면 확정합니다. 신규 베이스는 프로젝트별로 검토합니다. 목표 차량, 원단 선호, 판매 시장을 견적 양식으로 보내 주십시오.