ทำไมบรรจุภัณฑ์จึงเป็นส่วนหนึ่งของสินค้า
เต็นท์มีน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับปริมาตร เสา ผ้า และสมอบกบรรจุลงในถุงที่ส่วนใหญ่เป็นอากาศและรูปทรง บรรจุภัณฑ์จึงขับต้นทุนสามอย่างพร้อมกัน ได้แก่ ค่าขนส่ง พื้นที่คลังสินค้า และความเสียหาย ถุงที่ยาวเกินไปไม่กี่เซนติเมตรอาจทำให้กล่องยื่นเกินขอบพาเลทหรือขยับขึ้นไปอยู่ในพิกัดพัสดุที่สูงขึ้น กล่องที่ไม่มีแผ่นแทรกปล่อยให้สมอบกเหล็กเสียดสีทะลุฟลายชีทระหว่างข้ามมหาสมุทร เดสก์จึงถือว่าการบรรจุเป็นบรรทัดหนึ่งในใบสเปก อนุมัติบนตัวอย่าง และตรวจอีกครั้งในการตรวจสอบ
ระดับการบรรจุ
| ระดับ | หน้าที่ | ตัวเลือกที่ต้องกำหนด |
|---|---|---|
| ถุงใส่เต็นท์ | เก็บเต็นท์สำหรับผู้ใช้ปลายทาง เป็นสิ่งแรกที่ลูกค้าสัมผัส | ผ้าถุงและดีเนียร์ งานพิมพ์ หูจับ สายรัดบีบอัด ถุงเสาและถุงสมอบกแยก |
| ถุงล้อลากเต็นท์พับ | ใส่โครงเต็นท์พับที่พับแล้วพร้อมหลังคา | ล้อ ด้ามจับ ความยาวซิป งานพิมพ์ถุง กระเป๋าใส่ผนัง |
| กล่องค้าปลีกหรือกล่องใน | ปกป้องสินค้าหนึ่งหน่วยและเป็นหน้าตาสำหรับค้าปลีก | พิมพ์ลายหรือเรียบ บาร์โค้ด ภาพสินค้าหรือภาพลายเส้น แผ่นแทรก |
| กล่องมาสเตอร์ | รวมหน่วยสินค้าเพื่อการขนส่งและคลังสินค้า | จำนวนหน่วยต่อกล่อง เกรดกระดาษ เครื่องหมายบนกล่อง ฉลากน้ำหนักรวม |
| พาเลท | รวมกล่องเพื่อการขนย้ายเมื่อคลังปลายทางกำหนด | ชนิดพาเลท ความสูงการบรรทุก ฟิล์มยืด แผ่นกันมุม |
ไม่ใช่ทุกคำสั่งซื้อที่ต้องมีทุกระดับ ผู้ขายบนแพลตฟอร์มมักส่งเต็นท์หนึ่งหลังต่อกล่องเข้าศูนย์กระจายสินค้าโดยตรง ขณะที่ร้านค้าปลีกต้องการกล่องค้าปลีกพิมพ์ลายภายในกล่องมาสเตอร์ และการบรรทุก FCL จำนวนมากวางกล่องบนพื้นตู้โดยไม่ใช้พาเลทเพื่อใช้ปริมาตรตู้ให้เต็มที่
กล่องเต็นท์พับและชิ้นยาว
เต็นท์พับป๊อปอัปเชิงพาณิชย์ 10x10 ft พับเป็นมัดยาว ในรุ่นอ้างอิงจากรายการสินค้าสาธารณะ กล่องมีขนาดประมาณ 158x27x27 cm ต่อหนึ่งชุด โครงอย่างเดียวหนักประมาณ 16 kg และทั้งชุดประมาณ 20-24 kg ชุดพิมพ์ลายที่มีผนังหลัง ผนังครึ่ง และธง จะเพิ่มกล่องที่สองหรือใช้กล่องที่ใหญ่ขึ้น ขึ้นอยู่กับการจัดองค์ประกอบ กล่องยาวและหนักต้องใช้เกรดกระดาษและการติดเทปที่ทนการตกกระแทกมุม และเป็นตัวกำหนดวิธีวางแผนการบรรทุก ถุงเต็นท์ทรงระฆังขนาดประมาณ 96x33x33 cm สำหรับรุ่นอ้างอิง 5 m เทอะทะในอีกแบบหนึ่ง คือสั้นแต่หนาแน่น
การทดสอบการตกและการตรวจ
สำหรับเส้นทางพัสดุและการขนย้ายแบบผสม เดสก์ขอให้โรงงานพันธมิตรทดสอบกล่องที่บรรจุแล้วตาม ISTA 1A ซึ่งเป็นการทดสอบการขนส่งพื้นฐานด้วยการตกและการสั่นสะเทือน เป็นการทดสอบสินค้าที่บรรจุในกล่อง ไม่ใช่การทดสอบเต็นท์ และผลออกเป็นรายงานต่อคำสั่งซื้อ ในการตรวจก่อนส่งออก ผู้ตรวจยังตรวจ:
- ขนาดกล่องและน้ำหนักรวมเทียบกับรายการบรรจุ
- เครื่องหมายบนกล่อง บาร์โค้ด และฉลากเทียบกับอาร์ตเวิร์กของคุณ
- จำนวนอุปกรณ์ต่อถุง: สมอบก เชือกโยง เสา ชุดซ่อม คู่มือ
- งานพิมพ์ถุง ซิปและการเย็บ และเต็นท์ใส่ถุงได้โดยไม่ต้องยัดหรือไม่
- ความชื้น: เต็นท์ควรแห้งเมื่อบรรจุ เพราะผ้าชื้นในกล่องที่ปิดสนิทเชิญชวนเชื้อราในการเดินทางที่ยาวนาน
รายการตรวจฉบับเต็มอยู่ที่การควบคุมคุณภาพ
การคิดค่าขนส่งตามปริมาตรและการวางแผนการบรรทุก
ค่าขนส่งทางเรือสำหรับเต็นท์แทบทุกครั้งคิดตามปริมาตรมากกว่าน้ำหนัก ขนาดกล่องของตัวอย่างจึงเป็นตัวกำหนดค่าขนส่งต่อหน่วย เดสก์ไม่เสนอจำนวนตู้ตายตัวสำหรับไลน์ใด จำนวนกล่องที่บรรจุได้คำนวณต่อคำสั่งซื้อจากขนาดกล่องที่ยืนยันแล้ว การผสมรุ่น และการใช้พาเลทหรือไม่ การเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ ช่วยได้ เช่น ท่อนเสาที่สั้นลง การพับที่แน่นขึ้น หรือถุงที่กำหนดขนาดตามเต็นท์ที่บรรจุแล้วแทนที่จะทำกลับกัน บทความบรรจุภัณฑ์และกล่องเต็นท์อธิบายข้อแลกเปลี่ยน
หน้ากล่องค้าปลีก ฉลาก และเอกสาร
กล่องค้าปลีกมีมากกว่าโลโก้ ผู้ซื้อมักกำหนดรูปแบบและตำแหน่งบาร์โค้ด ข้อความขนาดและจำนวนผู้พัก การอ้างอิงค่าแรงดันน้ำตามรายงานผลทดสอบ ISO 811 แทนคำสัญญาว่ากันน้ำ และข้อความเตือนใด ๆ ที่ตลาดกำหนด เต็นท์เด็กเพิ่มฉลากติดตามสำหรับสหรัฐฯ และฉลากคำเตือนถาวรสำหรับแคนาดา การขายในสหภาพยุโรปเพิ่มข้อมูล GPSR พร้อมผู้รับผิดชอบในสหภาพยุโรป เดสก์รวบรวมสิ่งเหล่านี้เป็นรายการฉลากในใบสเปก เพื่อให้โรงพิมพ์ สายการเย็บ และผู้ตรวจทำงานจากหน้าเดียวกัน ดูข้อกำหนดและการรับรองสำหรับเอกสารเบื้องหลังฉลาก
ขั้นตอนถัดไป
แจ้งช่องทางของคุณ (แพลตฟอร์ม ค้าปลีก ค้าส่ง หรือให้เช่า) ข้อกำหนดของคลังสินค้า และสถานะอาร์ตเวิร์กบรรจุภัณฑ์ผ่านแบบฟอร์มขอใบเสนอราคา เดสก์จะเพิ่มการบรรจุในใบสเปกและยืนยันขนาดกล่องบนตัวอย่างก่อนการผลิตจำนวนมาก