สิ่งที่เต็นท์อากาศหนาวหรือเต็นท์โอเวอร์แลนด์ต้องรับมือ
เต็นท์โอเวอร์แลนด์เดินทางบนรถเป็นพันกิโลเมตรผ่านถนนลูกระนาดและฝุ่น แล้วถูกกางในความมืดที่แคมป์ซึ่งอาจมีลมแรง เปียก หรือเยือกแข็ง ฤดูหนาวเพิ่มน้ำหนักหิมะบนหลังคา พื้นดินแข็งตัวที่สมอบกธรรมดาตอกไม่ลง ไอน้ำควบแน่นที่กลายเป็นน้ำค้างแข็งภายในผนัง และผ้ากับซิปที่แข็งตัวในความเย็น ที่พักตกปลาน้ำแข็งตั้งอยู่บนน้ำแข็งโล่งตลอดทั้งวัน รับลมโดยไม่มีสิ่งใดกำบัง เต็นท์แต่ละแบบเหล่านี้ถูกกางและเก็บหลายครั้งต่อฤดูกาล มักด้วยมือที่เย็นจัด
ความเสียหายในการใช้งานนี้มีต้นทุนสูง ได้แก่ เต็นท์บนหลังคารถที่ติดตั้งเกินพิกัดของแร็คหลังคา ผ้าคลุมที่ปล่อยให้ฝุ่นถนนและน้ำเข้า บานพับและบันไดที่หลวม เสาไฟเบอร์กลาสที่แตกในความเย็น และไอน้ำควบแน่นที่หยดลงบนถุงนอน
ไลน์ที่แนะนำและสเปกอ้างอิง
| ไลน์ | รุ่นอ้างอิง | ผ้าและโครง | น้ำหนักและการยึดตรึง |
|---|---|---|---|
| เต็นท์หลังคารถแบบซอฟต์เชลล์ | 3 คน กางแล้ว 241x140x130 cm พับแล้วประมาณ 140x124x30 cm | ตัวเต็นท์โพลีคอตตอน 280G หรือออกซ์ฟอร์ด 600D ฟลายชีท 420D ผ้าคลุมเดินทาง PVC 1000D เสาอะลูมิเนียม ฐานแบบบานพับ บันไดอะลูมิเนียม | ประมาณ 48 kg ติดตั้งบนแร็คหลังคาที่มีพิกัดรับน้ำหนัก |
| เต็นท์ตกปลาน้ำแข็งแบบฮับ | 3 คน 178x178x203 cm พื้นที่ตกปลาประมาณ 3.2 m2 | ผ้า 300D รุ่นบุฉนวนมีชั้นฝ้าย ข้อต่อฮับโลหะและเสาไฟเบอร์กลาส | ประมาณ 10-12 kg สมอน้ำแข็ง 6 ตัว |
| เต็นท์ทรงระฆังแคนวาส | เส้นผ่านศูนย์กลาง 5 m เสากลาง 300 cm | ผ้าแคนวาสฝ้ายหรือโพลีคอตตอน 285-360 gsm ช่องปล่องเตาเป็นตัวเลือก | ประมาณ 35 kg (รุ่นอ้างอิง 5 m) เชือกโยง 12 เส้น สมอบกประมาณ 24 ตัว |
เต็นท์บนหลังคารถมาจากโรงงานที่กระจายอยู่ในซานตง เจ้อเจียง และกวางตุ้ง ไม่ได้อยู่ในคลัสเตอร์เดียว เต็นท์ท้ายรถและเต็นท์กระบะมีให้เลือกเป็นตัวเลือกเสริม เต็นท์ตกปลาน้ำแข็งมีตั้งแต่หนึ่งถึงแปดคน ทั้งแบบบุฉนวนและไม่บุ เต็นท์ทรงระฆังมีตั้งแต่ 3 ถึง 7 m
น้ำหนักบรรทุกและการติดตั้งเต็นท์บนหลังคารถ
ความสามารถรับน้ำหนักของเต็นท์บนหลังคารถระบุเป็นค่ารับน้ำหนักขณะจอดตามสเปกผู้ผลิต และถูกจำกัดโดยน้ำหนักบรรทุกที่กำหนดของแร็คหลังคารถเสมอ ซึ่งผู้ซื้อต้องตรวจสอบสำหรับรถแต่ละคัน หน้ารายการควรระบุเรื่องนี้ให้ชัดเจนและหลีกเลี่ยงคำกล่าวอ้างความจุแบบเหมารวม ใบสเปกบันทึกวัสดุฐาน ชนิดบานพับ ขายึดติดตั้ง ความยาวและการล็อกบันได และซิปกับแผ่นกันสภาพอากาศของผ้าคลุมเดินทาง เพราะฝุ่นถนนและฝนเข้ามาตรงจุดที่ผ้าคลุมบรรจบกับฐาน คู่มือครอบคลุมการตรวจแรงขันของขายึดหลังการขับขี่ครั้งแรก
ความหนาว ไอน้ำควบแน่น และผ้าแคนวาส
การหายใจและการทำอาหารในเต็นท์ที่ปิดสนิททำให้เกิดความชื้นที่แข็งตัวบนผนังเย็น ช่องระบายอากาศทั้งด้านบนและด้านล่าง มุ้งตาข่ายที่ปิดได้ และผ้าแคนวาสหรือโพลีคอตตอนที่ระบายอากาศได้ช่วยลดปัญหานี้ ที่พักตกปลาน้ำแข็งแบบบุฉนวนเพิ่มชั้นฝ้าย เต็นท์ทรงระฆังผ้าแคนวาสนิยมใช้ในแคมป์ฤดูหนาว เพราะผ้าระบายอากาศได้และติดช่องปล่องเตาได้ แต่การใช้เตาใด ๆ ต้องใช้ผ้าหน่วงการลามไฟที่ทดสอบตามรายงาน ช่องปล่องเตาที่ทนความร้อน และคำแนะนำที่ชัดเจนจากแบรนด์ของคุณ โปรดยืนยันข้อกำหนดกับห้องปฏิบัติการทดสอบของคุณ เสาไฟเบอร์กลาสเปราะขึ้นในความหนาวจัด สเปกจึงระบุเกรดเสา และซิปถูกเลือกขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับมือที่สวมถุงมือ คำกล่าวอ้างด้านผ้ายังคงเป็นผ้าที่มีค่ากันน้ำตามรายงานผลทดสอบ พร้อมค่าแรงดันน้ำตามรายงาน ISO 811
การยึดตรึงบนหิมะ น้ำแข็ง และพื้นดินแข็งตัว
สมอบกธรรมดายึดไม่อยู่ในหิมะหรือดินที่แข็งตัว เต็นท์น้ำแข็งส่งพร้อมสมอน้ำแข็งที่ขันด้วยสว่านหรือด้ามขัน แคมป์บนหิมะใช้สมอหิมะแบบกว้างหรือสมอฝังแบบ deadman เต็นท์บนหลังคารถยึดผ่านตัวรถแต่ยังต้องผูกเชือกโยงฟลายชีท รายการอุปกรณ์กำหนดชนิดและจำนวนสมอ เดสก์ไม่เผยแพร่ค่าทนลมหรือค่ารับน้ำหนักหิมะ หน้ารายการอธิบายการยึดตรึง และแนะนำให้ผู้ใช้กวาดหิมะออกจากหลังคาและออกจากจุดที่โล่งเมื่อสภาพอากาศรุนแรง ดูคู่มือสภาพอากาศและลม
วิธีส่งบรีฟโปรแกรมโอเวอร์แลนด์หรือฤดูหนาว
ส่งไลน์ ขนาด และประเภทรถที่เป็นเป้าหมาย ตัวเลือกผ้าและฉนวน เกรดโครงและเสา ชุดสมอ ข้อกำหนดผ้าคลุมและกล่อง และตลาด รุ่นที่มีอยู่แล้วซึ่งใส่โลโก้และสีของคุณ โดยทั่วไปเริ่มที่ 300-500 ชิ้นต่อรุ่น ฐานหรือโครงสร้างใหม่ประเมินต่อคำสั่งซื้อ ตัวอย่างใช้เวลา 7-15 วัน การผลิตจำนวนมาก 30-45 วัน หรือ 45-60 วันสำหรับงานสั่งทำ ยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรในแต่ละคำสั่งซื้อ เต็นท์บนหลังคารถคิดค่าขนส่งตามปริมาตรและน้ำหนัก ขนาดกล่องหรือพาเลทจึงอยู่ในแผนการขนส่ง ดูโลจิสติกส์ และใช้แบบฟอร์มขอใบเสนอราคา
