キャンバスの下のハードウェア
ソフトシェルのルーフトップテントは、テントを取り付けた折りたたみ式のベースです。閉じた状態では、ベースの2つの半分がトラベルカバーの下で重なり、車両のルーフバーに取り付けられています。開くと、一方の半分は屋根の上に残り、もう一方はヒンジで外側に展開してはしごで支えられ、テント本体がポールで両方の半分の上に広がります。ベースは使用者が眠る床であり、テントがぶら下がる構造体であり、荷重をルーフバーに伝える部品です。
ルーフトップ・車載テントのページの3人用ソフトシェル参考モデルは、展開時241x140 cm、最高部130 cmで、たたむと約140x124x30 cmになります。280Gポリコットンまたは600Dオックスフォードの本体、420Dのフライ、1000D PVCのトラベルカバーに、アルミポール、ヒンジ付きベース、アルミはしごを組み合わせ、重量は約48 kgです。この製品ラインの工場は1つの集積地に集中しておらず、山東、浙江、広東に分散しており、デスクは製造できるハードウェアによって候補を絞り込みます。
ベースパネル
ベースは、ルーフバー間のスパンで眠れるだけの剛性を持ち、車両の屋根の積載量を圧迫しない軽さで、結露や雨がたまるため水に強くなければなりません。ベースは一般的に、パネルを組み込んだアルミフレームか、アルミの縁に入れた複合材やハニカムボードで作られます。サプライヤーへの質問は、パネルの素材と厚さ、フレームの断面、パネルの防湿処理の方法、取り付け用チャネルの組み込み方です。水を吸うベースは膨らみ、マットレスの下にカビが生えます。たわみすぎるベースは、使用者にテントが不安定だと感じさせます。
マットレスはベースの上に載り、製品の一部です。湿ったマットレスはルーフトップテントのレビューで最も多い苦情の1つであるため、フォーム、カバー、その下の結露防止層を明記する価値があります。
ヒンジ
ヒンジはベースの2つの半分をつなぎ、展開した半分と、そこに座る人とはしごの荷重を受けます。テントを使うたびに開閉され、砂粒や道路の水しぶきが入り込むこともよくあります。ヒンジの材質、ヒンジの数、ベースフレームへの固定方法、締結部品がステンレスかどうかを指定してください。ヒンジが固かったりずれていたりするとテントを閉じにくくなり、使用者が無理に閉じてフレームを曲げてしまいます。サンプルでは、デスクがベースを繰り返し開閉し、2つの半分がそろうか、トラベルカバーがきれいに閉まるかを確認します。
はしご
はしごには、昇降と、ベースの展開側の半分を支えるという2つの役割があります。ほとんどのソフトシェルテントは、ベースの縁にクリップまたはボルトで留める伸縮式のアルミはしごを使います。はしごの長さの範囲は、ブランドが対象とする車両に合っていなければなりません。背の高い車両に対して短すぎるはしごは、ベースを正しい角度で支えられません。伸ばしたときの長さの範囲、セクション間のロック機構、脚の設計、ベースへの取り付け方法を確認してください。伸縮式はしごのロックは指をはさむことがあるため、取扱説明書で安全な縮め方を示すべきです。
はしごは、砂利、砂、斜面など、車両を停めた場所の地面に立ちます。滑り止めパッド付きの幅広の脚が役立ち、取扱説明書では、登る前にはしごの角度と足場を確認し、可能であれば車両を水平にするよう案内すべきです。検品では、デスクが抜き取った各はしごを全範囲まで伸ばし、すべてのロックがかかるか確認し、取り付け金具が箱に入っていることを確かめます。
取り付け金具と荷重
テントは、ベースの下のチャネルに通したブラケットやプレートとボルトでルーフバーに固定します。この金具は、ブランドの顧客が使うさまざまなバーの断面に合う必要があり、道路の水しぶきの中で使われるため、ステンレスか十分に塗装されたものでなければなりません。荷重は、最も正直さが求められる部分です。サプライヤーはテント自体の静荷重、つまり駐車して設営した状態で支えられる重量を示します。車両のルーフバーと屋根にはそれぞれ定格荷重があり、通常は走行時のほうが低く、それが実際の上限を決めます。商品ページには、サプライヤーの仕様による静荷重、テントの重量、そして車両とルーフバーの定格荷重が上限となる旨の明確な注意書きを記載すべきです。詳細は車両メーカーの資料でご確認ください。
部品ごとのハードウェア
| 部品 | 参考または一般的な選択肢 | 指定すべき内容 | よくある問題 |
|---|---|---|---|
| ベース | ヒンジ付きベース、パネル入りアルミフレーム | パネルの素材、厚さ、防湿処理、チャネル | 湿気、たわみ、マットレス下のカビ |
| ヒンジ | ベースの半分同士をつなぐ金属ヒンジ | 材質、数、締結部品 | 固さ、ずれ、腐食 |
| はしご | 伸縮式アルミはしご | 長さの範囲、ロック、脚、取り付け | 背の高い車両には短すぎる、指はさみ |
| 取り付けキット | ブラケットまたはプレートとボルト | 対応するバーの断面、表面処理 | 適合しない、道路の水しぶきによるさび |
| トラベルカバー | 参考モデルで1000D PVC | ファスナー、縫い目、閉じ方 | ファスナーの故障、浸水 |
| 荷重 | サプライヤーの仕様による静荷重 | 定格値、テントの重量、ルーフバーの注意書き | 誇張された、または条件のない表示 |
重量と輸送
約48 kgの参考モデルは重く、その重量は車両の屋根の積載量に算入されます。ベースの縁やヒンジは輸送中に傷みやすいため、隅をしっかり保護する必要のある、かさばる重いカートンで出荷されます。カートンの設計とISTA 1Aによる落下試験は注文に含めるべきです。テントの梱包とカートンをご覧ください。トラックの荷台用テントやリアテントは製品ラインページにオプションとして掲載しており、それぞれ独自のハードウェアの検討事項があります。
発注
ベース、ヒンジ、はしご、取り付けキット、トラベルカバー、荷重の表現を仕様書に記載し、繰り返し開閉した後にサンプルを承認してください。既存スタイルにロゴやカラーを入れる場合、一般的にスタイルごとに300-500張から開始し、カスタム品は45-60日で、注文ごとに書面で確定します。ルーフトップテントと地上テント、オーバーランディングと冬季の使用、MOQとリードタイムをご覧いただくか、ご依頼内容を見積フォームからお送りください。