Die Hardware unter dem Stoff
Ein Softshell-Dachzelt ist eine klappbare Bodenplatte mit daran befestigtem Zelt. Geschlossen liegen die beiden Plattenhälften unter einer Reisehülle aufeinander, montiert auf den Dachträgern des Fahrzeugs. Geöffnet bleibt eine Hälfte auf dem Dach, die andere schwenkt an Scharnieren aus, gestützt von der Leiter, und der Zeltkörper entfaltet sich auf seinen Stangen über beide Hälften. Die Bodenplatte ist der Boden, auf dem der Nutzer schläft, die Struktur, an der das Zelt hängt, und das Teil, das die Last in die Dachträger leitet.
Das Drei-Personen-Softshell-Referenzmodell auf der Seite Dachzelte öffnet sich auf 241x140 cm bei 130 cm Firsthöhe und klappt auf etwa 140x124x30 cm zusammen. Es kombiniert einen Korpus aus 280G-Polycotton oder 600D-Oxford, ein 420D-Überzelt und eine 1000D-PVC-Reisehülle mit Aluminiumstangen, einer klappbaren Bodenplatte und einer Aluminiumleiter und wiegt etwa 48 kg. Die Fabriken für diese Linie verteilen sich auf Shandong, Zhejiang und Guangdong, statt sich in einem Cluster zu konzentrieren, und der Desk erstellt die Auswahl nach der Hardware, die sie bauen können.
Bodenplatten
Die Bodenplatte muss über die Spanne zwischen den Dachträgern steif genug zum Schlafen sein, leicht genug, um die Dachlast des Fahrzeugs nicht aufzuzehren, und wasserbeständig, weil sich Kondensat und Regen darauf sammeln. Bodenplatten bestehen typischerweise aus Aluminiumrahmen mit Platten oder aus Verbund- oder Wabenplatten in einem Aluminiumrand. Die Fragen an den Lieferanten sind Plattenmaterial und -stärke, Rahmenprofil, Abdichtung der Platte gegen Feuchtigkeit und die Ausführung der eingebauten Montageschienen. Eine Platte, die Wasser aufnimmt, quillt und bildet unter der Matratze Schimmel; eine, die zu stark nachgibt, lässt das Zelt für Nutzer instabil wirken.
Die Matratze liegt auf der Bodenplatte und ist Teil des Produkts. Schaum, Bezug und eine Anti-Kondensations-Lage darunter lohnt es anzugeben, denn eine feuchte Matratze ist eine der häufigsten Beschwerden in Bewertungen von Dachzelten.
Scharniere
Die Scharniere verbinden die beiden Plattenhälften und tragen die Last der ausgeklappten Hälfte und jeder Person, die darauf sitzt, zusammen mit der Leiter. Sie werden bei jeder Nutzung geöffnet und geschlossen, oft mit Splitt und Straßengischt darin. Spezifizieren Sie Scharniermaterial, Anzahl der Scharniere, Befestigung am Plattenrahmen und ob die Verbindungselemente aus Edelstahl sind. Schwergängige oder schief sitzende Scharniere machen das Zelt schwer zu schließen, und Nutzer wenden dann Kraft an, was Rahmen verbiegt. Am Muster öffnet und schließt der Desk die Bodenplatte wiederholt und prüft, dass die Hälften fluchten und die Reisehülle sauber schließt.
Leitern
Die Leiter hat zwei Aufgaben: Zugang und Stütze für die ausgeklappte Plattenhälfte. Die meisten Softshell-Zelte nutzen eine Teleskopleiter aus Aluminium, die am Plattenrand eingehängt oder verschraubt wird. Der Längenbereich der Leiter muss zu den Fahrzeugen passen, auf die die Marke zielt; eine für ein hohes Fahrzeug zu kurze Leiter kann die Platte nicht im richtigen Winkel stützen. Fragen Sie nach dem ausgezogenen Längenbereich, dem Verriegelungsmechanismus zwischen den Segmenten, der Fußausführung und der Befestigung an der Platte. Verriegelungen von Teleskopleitern können Finger einklemmen, daher sollte die Anleitung zeigen, wie man sie sicher zusammenschiebt.
Die Leiter steht außerdem auf dem Untergrund, auf dem das Fahrzeug parkt: Kies, Sand, ein Hang. Breite Füße mit rutschfester Auflage helfen, und die Anleitung sollte Nutzer anweisen, Leiterwinkel und Stand vor dem Hochsteigen zu prüfen und das Fahrzeug wo möglich waagerecht abzustellen. Bei der Prüfung zieht der Desk jede gezogene Leiter über ihren vollen Bereich aus, prüft, dass jede Verriegelung einrastet, und bestätigt, dass das Befestigungsmaterial im Karton liegt.
Montagematerial und Last
Das Zelt wird mit Halterungen oder Platten und Schrauben, die in Schienen unter der Bodenplatte laufen, an den Dachträgern befestigt. Dieses Material muss zu den Trägerprofilen passen, die die Kunden der Marke nutzen, und es muss aus Edelstahl oder gut beschichtet sein, weil es in der Straßengischt lebt. Bei der Last zählt Ehrlichkeit am meisten. Der Lieferant gibt eine statische Traglast für das Zelt selbst an, also das Gewicht, das es geparkt und aufgebaut halten kann. Dachträger und Dach des Fahrzeugs haben eigene zulässige Lasten, während der Fahrt meist niedriger, und diese setzen die tatsächliche Grenze. Angebote sollten die statische Traglast laut Lieferantenspezifikation, das Zeltgewicht und einen klaren Hinweis nennen, dass die zulässigen Lasten von Fahrzeug und Dachträgern begrenzend sind; klären Sie Details anhand der Unterlagen des Fahrzeugherstellers.
Die Hardware Teil für Teil
| Teil | Referenz oder typische Option | Was zu spezifizieren ist | Häufiges Problem |
|---|---|---|---|
| Bodenplatte | Klappbare Bodenplatte, Aluminiumrahmen mit Platten | Plattenmaterial, Stärke, Abdichtung, Schienen | Feuchtigkeit, Durchbiegung, Schimmel unter der Matratze |
| Scharniere | Metallscharniere zwischen den Plattenhälften | Material, Anzahl, Verbindungselemente | Schwergängigkeit, Versatz, Korrosion |
| Leiter | Teleskopleiter aus Aluminium | Längenbereich, Verriegelungen, Füße, Befestigung | Zu kurz für hohe Fahrzeuge, Klemmstellen für Finger |
| Montagesatz | Halterungen oder Platten und Schrauben | Abgedeckte Trägerprofile, Oberfläche | Falsche Passung, Rost durch Straßengischt |
| Reisehülle | 1000D-PVC beim Referenzmodell | Reißverschluss, Nähte, Verschluss | Reißverschlussschaden, eindringendes Wasser |
| Last | Statische Traglast laut Lieferantenspezifikation | Traglast, Zeltgewicht, Hinweis zu Dachträgern | Übertriebene oder uneingeschränkte Angaben |
Gewicht und Versand
Mit etwa 48 kg ist das Referenzmodell schwer, und dieses Gewicht zählt gegen die Dachlast des Fahrzeugs. Es wird außerdem als sperriger, schwerer Karton versandt, der an den Ecken gut geschützt sein muss, weil Plattenkanten und Scharniere beim Transport leicht beschädigt werden. Kartondesign und Falltest nach ISTA 1A gehören in den Auftrag; siehe Zeltverpackung und Kartons. Zelte für Ladeflächen und das Fahrzeugheck sind auf der Linienseite als Optionen geführt und haben eigene Hardwarefragen.
Bestellung
Schreiben Sie Bodenplatte, Scharnier, Leiter, Montagesatz, Reisehülle und Lastformulierung ins Datenblatt und geben Sie ein Muster nach wiederholten Öffnungs- und Schließzyklen frei. Bestehende Modelle mit Ihrem Logo oder Ihren Farben beginnen typischerweise bei 300-500 Zelten pro Modell, mit Sonderanfertigungen in 45-60 Tagen, schriftlich bestätigt pro Auftrag. Siehe Dachzelte vs Bodenzelte, Overlanding und Wintereinsatz und MOQ und Lieferzeit, oder senden Sie das Briefing über das Anfrageformular.