العتاد تحت القماش
خيمة السقف ذات الغلاف الناعم قاعدة قابلة للطي مثبتة بها خيمة. وحين تكون مغلقة، يستقر نصفا القاعدة أحدهما فوق الآخر تحت غطاء السفر، مركبين على قضبان سقف المركبة. وحين تُفتح، يبقى أحد النصفين على السقف ويدور الآخر إلى الخارج على مفصلات، مستندًا إلى السلم، وينفرد جسم الخيمة فوق النصفين على أعمدته. والقاعدة هي الأرضية التي ينام عليها المستخدم، والبنية التي تتدلى منها الخيمة، والجزء الذي ينقل الحمل إلى قضبان السقف.
يتسع النموذج المرجعي ذو الغلاف الناعم لثلاثة أشخاص في صفحة خيام سقف السيارات إلى 241x140 cm بارتفاع قمة 130 cm وينطوي إلى نحو 140x124x30 cm. ويجمع بين جسم من قماش قطني مخلوط 280G أو أكسفورد 600D، وغطاء 420D، وغطاء سفر من PVC بدرجة 1000D، مع أعمدة ألمنيوم وقاعدة مفصلية وسلم ألمنيوم، ويزن نحو 48 kg. والمصانع في هذا الخط موزعة بين شاندونغ وتشجيانغ وقوانغدونغ بدلًا من أن تتركز في تجمع واحد، ويعد المكتب القوائم المختصرة بحسب العتاد الذي تستطيع بناءه.
ألواح القاعدة
يجب أن تكون القاعدة صلبة بما يكفي للنوم عليها عبر المسافة بين قضبان السقف، وخفيفة بما يكفي حتى لا تستهلك من حمل سقف المركبة، ومقاومة للماء، لأن التكثف والمطر يتجمعان عليها. وتُبنى القواعد عادة من هياكل ألمنيوم بألواح، أو من ألواح مركبة أو ألواح بنية قرص العسل داخل حافة من الألمنيوم. والأسئلة الموجهة للمورد هي مادة اللوح وسماكته، ومقطع الهيكل، وطريقة إحكام اللوح ضد الرطوبة، وكيفية بناء قنوات التركيب فيه. فالقاعدة التي تمتص الماء تنتفخ وينمو العفن تحت المرتبة؛ والتي تنثني أكثر من اللازم تجعل الخيمة تبدو غير ثابتة للمستخدمين.
والمرتبة تستقر على القاعدة وهي جزء من المنتج. وتستحق رغوتها وغطاؤها وطبقة مانعة للتكثف تحتها أن تُذكر، لأن المرتبة الرطبة من أكثر الشكاوى شيوعًا في تقييمات خيام السقف.
المفصلات
تصل المفصلات بين نصفي القاعدة وتتحمل حمل النصف المفتوح ومن يجلس عليه، إضافة إلى السلم. وتُفتح وتُغلق في كل مرة تُستخدم فيها الخيمة، وكثيرًا ما يكون فيها حصى ورذاذ الطريق. حدد مادة المفصلة، وعدد المفصلات، وطريقة تثبيتها بهيكل القاعدة، وهل المثبتات من الفولاذ المقاوم للصدأ. فالمفصلات المتصلبة أو غير المحاذية تجعل إغلاق الخيمة صعبًا، فيضغط المستخدمون عليها بالقوة، مما يثني الهياكل. وعلى العينة يفتح المكتب القاعدة ويغلقها مرارًا ويتحقق من محاذاة النصفين وانغلاق غطاء السفر بشكل نظيف.
السلالم
يؤدي السلم مهمتين: الصعود، ودعم النصف القابل للفرد من القاعدة. وتستخدم معظم الخيام ذات الغلاف الناعم سلم ألمنيوم تلسكوبيًا يُشبك أو يُثبت بالبراغي في حافة القاعدة. ويجب أن يناسب نطاق طول السلم المركبات التي تستهدفها العلامة؛ فالسلم الأقصر من اللازم لمركبة عالية لا يستطيع دعم القاعدة بالزاوية الصحيحة. اطلب نطاق الطول الممتد، وآلية القفل بين المقاطع، وتصميم القدم، وطريقة التثبيت بالقاعدة. وقد تنحشر الأصابع في أقفال السلالم التلسكوبية، لذا ينبغي أن يبين الدليل كيفية طيها بأمان.
ويقف السلم أيضًا على أي أرض تقف عليها المركبة: حصى، أو رمل، أو منحدر. والأقدام العريضة ذات الوسادة المانعة للانزلاق تساعد، وينبغي أن يطلب الدليل من المستخدمين التحقق من زاوية السلم وثبات قدمه قبل الصعود، وتسوية المركبة حيثما أمكن. وأثناء الفحص يمد المكتب كل سلم مسحوب كعينة عبر نطاقه الكامل، ويتحقق من تعشق كل قفل، ويتأكد من وجود ملحقات التثبيت في العلبة.
ملحقات التركيب والحمل
تُثبت الخيمة بقضبان السقف بكتائف أو ألواح وبراغي تمر في قنوات تحت القاعدة. ويجب أن تناسب هذه الملحقات نطاق مقاطع القضبان التي يستخدمها عملاء العلامة، وأن تكون من الفولاذ المقاوم للصدأ أو جيدة الطلاء، لأنها تعيش في رذاذ الطريق. والحمل هو الموضع الذي يهم فيه الصدق أكثر من غيره. فالمورد يعطي تصنيف حمل ثابتًا للخيمة نفسها، أي الوزن الذي تستطيع حمله حين تكون المركبة متوقفة والخيمة منصوبة. ولقضبان سقف المركبة وسقفها أحمالهما المصنفة الخاصة، وهي عادة أدنى أثناء القيادة، وهي التي تحدد الحد الفعلي. وينبغي أن تذكر القوائم تصنيف الحمل الثابت وفق مواصفات المورد، ووزن الخيمة، وتعليمات واضحة بأن الأحمال المصنفة للمركبة وقضبان السقف هي المقيدة؛ وتأكد من التفاصيل في وثائق الشركة المصنعة للمركبة.
العتاد جزءًا جزءًا
| الجزء | الخيار المرجعي أو المعتاد | ما ينبغي تحديده | المشكلة الشائعة |
|---|---|---|---|
| القاعدة | قاعدة مفصلية، هيكل ألمنيوم بألواح | مادة اللوح، السماكة، الإحكام، القنوات | الرطوبة، الانثناء، العفن تحت المرتبة |
| المفصلات | مفصلات معدنية بين نصفي القاعدة | المادة، العدد، المثبتات | التصلب، عدم المحاذاة، التآكل |
| السلم | سلم ألمنيوم تلسكوبي | نطاق الطول، الأقفال، الأقدام، التثبيت | قصير جدًا للمركبات العالية، انحشار الأصابع |
| طقم التركيب | كتائف أو ألواح وبراغي | مقاطع القضبان المشمولة، التشطيب | ملاءمة خاطئة، صدأ في رذاذ الطريق |
| غطاء السفر | PVC بدرجة 1000D في النموذج المرجعي | السحاب، الدرزات، الإغلاق | تعطل السحاب، دخول الماء |
| الحمل | تصنيف حمل ثابت وفق مواصفات المورد | التصنيف، وزن الخيمة، ملاحظة قضبان السقف | ادعاءات مبالغ فيها أو غير مقيدة |
الوزن والشحن
بوزن نحو 48 kg يُعد النموذج المرجعي ثقيلًا، وهذا الوزن يُحسب من حمل سقف المركبة. كما يُشحن في كرتون ضخم ثقيل يحتاج إلى حماية جيدة عند الزوايا، لأن حواف القاعدة والمفصلات سهلة التضرر أثناء النقل. ومكان تصميم الكرتون واختبار السقوط وفق ISTA 1A الطلب؛ انظر تعبئة الخيام وكراتينها. وتُدرج خيام صندوق الشاحنة والخيام الخلفية كخيارات في صفحة الخط، ولها أسئلتها الخاصة بالعتاد.
الطلب
اكتب القاعدة والمفصلة والسلم وطقم التركيب وغطاء السفر وصياغة الحمل في ورقة المواصفات، واعتمد عينة بعد دورات متكررة من الفتح والإغلاق. تبدأ الطرازات القائمة بشعارك أو ألوانك عادة من 300-500 خيمة لكل طراز، مع أعمال حسب الطلب خلال 45-60 يومًا، وتُؤكد كتابيًا لكل طلب. انظر خيام السقف مقابل الخيام الأرضية والرحلات البرية والاستخدام الشتوي والحد الأدنى للطلب ومدة التسليم، أو أرسل الموجز عبر نموذج طلب عرض السعر.
