Le chiffre derrière le profil
Un pied de tonnelle hexagonal en aluminium est un profilé extrudé creux. Sa dimension extérieure, 40 mm sur plats pour la référence commerciale, indique la largeur du pied. Son épaisseur de paroi indique la quantité de métal réellement présente. Deux pieds de même profil 40 mm peuvent avoir des parois sensiblement différentes, et l'écart est invisible en photo et difficile à sentir en showroom. Il apparaît plus tard : un pied qui plie quand une rafale prend le toit, un trou de goupille qui s'ovalise après une saison, ou une armature qui n'est plus d'équerre.
La référence commerciale 10x10 ft de la page tonnelles pliantes utilise des pieds hexagonaux en aluminium de 40 mm avec une paroi d'environ 1,1-1,2 mm, dans une armature d'environ 16 kg au sein d'un kit complet d'environ 20-24 kg. Cette fourchette de paroi est celle autour de laquelle se construit la gamme commerciale, et c'est le chiffre que les acheteurs doivent demander par écrit.
Pourquoi mettre en avant 1,2 mm ? Parce que c'est le haut de la fourchette commerciale documentée, et que les acheteurs qui sollicitent fortement leurs armatures, comme les loueurs et les commerçants de marchés hebdomadaires, demandent généralement le haut de la fourchette et acceptent le léger gain de poids. Une armature chiffrée à environ 1,1 mm peut convenir à un exposant qui fait quelques salons par an. L'essentiel est que le chiffre soit indiqué, convenu et mesuré, plutôt que supposé à partir de l'étiquette 40 mm.
Le rôle de la paroi
Le pied d'une tonnelle pliante remplit plusieurs fonctions à la fois. Il porte le poids du toit et des entretoises, résiste à la flexion lorsque le vent pousse sur la tonnelle ou qu'un lest tire sur lui, retient la goupille de réglage en hauteur dans un trou percé et porte le coulisseau auquel sont suspendues les entretoises. Chacune de ces fonctions dépend de la paroi :
- Rigidité en flexion : à dimension extérieure égale, une paroi plus épaisse rend le pied plus rigide et plus difficile à plier sous une charge latérale.
- Résistance aux bosses : les pieds tombent, s'empilent et se chargent dans des fourgons. Une paroi fine se cabosse, et un pied télescopique cabossé ne coulisse plus.
- Usure des goupilles et des trous : la goupille de hauteur appuie sur le bord d'un trou percé dans la paroi. Une paroi fine ovalise le trou plus vite, et un trou usé laisse glisser le pied.
- Tenue des fixations : rivets et boulons qui fixent raccords et platines ont besoin d'une paroi suffisante pour accrocher.
Aucun de ces points n'est visible le jour où la tonnelle est déballée. Tous apparaissent dans les retours et dans les parcs de location contraints de réformer leurs armatures prématurément.
Épaisseur de paroi et gamme
| Gamme | Pied | Paroi | À demander |
|---|---|---|---|
| Grand public | Tube acier carré | Selon spécification fournisseur | Paroi, type de revêtement, traitement antirouille aux trous |
| Commerciale | Aluminium hexagonal 40 mm | Environ 1,1-1,2 mm sur le modèle de référence | Paroi des pieds extérieurs et intérieurs, alliage, matière des raccords |
| Usage intensif | Aluminium hexagonal 50 mm | Selon spécification fournisseur | Paroi, profil des entretoises, raccords renforcés |
Seule la ligne commerciale porte un chiffre de référence, car c'est celle qui est documentée dans les annonces publiques et les catalogues d'usines. Pour les autres gammes, la paroi doit tout de même figurer sur la fiche de spécification, mais le chiffre vient du fournisseur pour le modèle exact, pas d'un guide général. Les gammes elles-mêmes sont décrites dans gammes d'armature de tonnelle.
Pied extérieur, pied intérieur et entretoises
Un pied de tonnelle pliante est télescopique : un pied intérieur coulisse dans le pied extérieur et se verrouille à la hauteur choisie. Un fournisseur peut annoncer la paroi du pied extérieur et utiliser un tube plus fin pour le pied intérieur ou pour les entretoises. Ce n'est pas forcément une erreur, puisque les pièces portent des charges différentes, mais la fiche de spécification doit indiquer chaque pièce séparément : profil et paroi du pied extérieur, profil et paroi du pied intérieur, profil et paroi des entretoises. Sinon, une armature chiffrée à la paroi commerciale risque de ne la respecter que sur la pièce que mesure l'acheteur.
Comment la mesurer
- Utilisez un pied à coulisse à vernier ou numérique sur une extrémité coupée, jamais sur une extrémité munie d'un embout ni à travers un trou.
- Mesurez chaque face de l'hexagone, car les profilés extrudés peuvent être irréguliers sur leur pourtour.
- Mesurez séparément le pied extérieur, le pied intérieur et l'entretoise, et notez les trois valeurs.
- Répétez la mesure sur plusieurs armatures lors de l'inspection de production, pas seulement sur l'échantillon.
- Comparez avec les chiffres inscrits sur la fiche de spécification approuvée et l'échantillon de référence.
L'inspection de production selon ISO 2859-1 au niveau d'inspection général II, avec les niveaux AQL convenus dans la commande, fixe la taille de l'échantillon ; une épaisseur de paroi inférieure au chiffre convenu est généralement traitée comme un défaut majeur, car elle affecte l'usage et non l'aspect. La page contrôle qualité expose la façon dont le bureau consigne ces contrôles.
Pourquoi les parois fines apparaissent
L'épaisseur de paroi est un levier naturel de réduction des coûts. L'aluminium s'achète au poids, et une paroi légèrement plus fine économise de la matière sur chaque pied et chaque entretoise sans changer l'aspect de l'armature. Une armature peut être chiffrée comme commerciale hexagonale 40 mm et arriver pourtant avec une paroi plus fine si le chiffre n'a jamais été inscrit dans la commande. C'est aussi une différence fréquente entre une première commande et une recommande lorsque l'usine change de fournisseur d'extrusion. C'est pourquoi la paroi a sa place sur la fiche de spécification, dans le dossier d'échantillon et dans la liste de contrôle d'inspection.
Ce que la paroi ne fait pas
Une paroi plus épaisse rend une armature plus durable. Elle ne rend pas une tonnelle stable au vent. Un toit de tonnelle agit comme une voile, et l'armature ne tient que par son ancrage : une sardine et un hauban par pied sur sol meuble, et environ 40 lb (18 kg) par pied sur surface dure selon la convention du secteur. Les tonnelles doivent être démontées par vent fort, quelle que soit l'armature. Les annonces doivent décrire le plan d'ancrage et éviter toute tenue au vent chiffrée ; voir ancrage et vent.
Commander
Lorsque vous rédigez le cahier des charges d'une tonnelle commerciale, indiquez le profil des pieds, la paroi de chaque pièce, l'alliage, la matière des raccords et les platines. Les tonnelles 10x10 et les kits imprimés démarrent généralement à 20-50 ensembles par modèle, confirmés par écrit à chaque commande ; voir MOQ et délais, ou envoyez la spécification d'armature via le formulaire de devis.